Ogłoszenie o zamówieniu
Roboty budowlane
„Kompleksowa modernizacja dróg gminnych na terenie Gminy Pelplin z podziałem na 9 części”

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: Gmina Pelplin

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 191675333

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: Plac Grunwaldzki 4

1.5.2.) Miejscowość: Pelplin

1.5.3.) Kod pocztowy: 83-130

1.5.4.) Województwo: pomorskie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL638 - Starogardzki

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: erecka@pelplin.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.pelplin.pl

1.6.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.7.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

„Kompleksowa modernizacja dróg gminnych na terenie Gminy Pelplin z podziałem na 9 części”

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-0235cec2-957b-11ed-94da-6ae0fe5e7159

2.5.) Numer ogłoszenia: 2023/BZP 00033630

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2023-01-16

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2023/BZP 00014576/02/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.1.3 Kompleksowa modernizacja dróg gminnych na terenie Gminy Pelplin – z podziałem na 9 części

2.11.) O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wyłącznie wykonawcy, o których mowa w art. 94 ustawy: Nie

2.14.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.16.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

SEKCJA III – UDOSTĘPNIANIE DOKUMENTÓW ZAMÓWIENIA I KOMUNIKACJA

3.1.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania

3.2.) Zamawiający zastrzega dostęp do dokumentów zamówienia: Nie

3.4.) Wykonawcy zobowiązani są do składania ofert, wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, oświadczeń oraz innych dokumentów wyłącznie przy użyciu środków komunikacji elektronicznej: Tak

3.5.) Informacje o środkach komunikacji elektronicznej, przy użyciu których zamawiający będzie komunikował się z wykonawcami - adres strony internetowej: https://platformazakupowa.pl/pn/pelplin

3.6.) Wymagania techniczne i organizacyjne dotyczące korespondencji elektronicznej: Wymagania opisano w SWZ rozdział XIV.

3.8.) Zamawiający wymaga sporządzenia i przedstawienia ofert przy użyciu narzędzi elektronicznego modelowania danych budowlanych lub innych podobnych narzędzi, które nie są ogólnie dostępne: Nie

3.12.) Oferta - katalog elektroniczny: Nie dotyczy

3.14.) Języki, w jakich mogą być sporządzane dokumenty składane w postępowaniu:

polski

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Informacje ogólne odnoszące się do przedmiotu zamówienia.

4.1.1.) Przed wszczęciem postępowania przeprowadzono konsultacje rynkowe: Nie

4.1.2.) Numer referencyjny: SZP.271.1.2.2023

4.1.3.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

4.1.4.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.1.8.) Możliwe jest składanie ofert częściowych: Tak

4.1.9.) Liczba części: 9

4.1.10.) Ofertę można składać na wszystkie części

4.1.11.) Zamawiający ogranicza liczbę części zamówienia, którą można udzielić jednemu wykonawcy: Nie

4.1.13.) Zamawiający uwzględnia aspekty społeczne, środowiskowe lub etykiety w opisie przedmiotu zamówienia: Nie

4.2. Informacje szczegółowe odnoszące się do przedmiotu zamówienia:

Część 1

4.2.2.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

1) Część 1 - Budowa odcinka drogi gminnej nr 215011G Rożental – Rombark.
a) długość odcinka: ok. 1759 m,
b) jezdnia z warstwą ścieralną: żelbetowe płyty drogowe pełne (typu MON) 300x150x15 cm z betonu klasy min. C30/37,
­ szerokość nawierzchni w km od 0+000 do 1+458: 4,5 m (1,5 płyty MON),
­ szerokość nawierzchni w km od 1+461 do 1+759,1: 3,0 m (1 płyta MON),
c) zaproponowano min. jedną mijankę o długości 24 m, tj. poszerzenie jezdni o dodatkową nawierzchnię szerokości 1,5 m:
­ warstwa ścieralna: żelbetowe płyty drogowe pełne (typu MON) 300x150x15 cm z
betonu klasy min. C30/37,
d) istniejące zjazdy w razie konieczności wyregulować wysokościowo w celu dostosowania rzędnych do projektowanej nawierzchni drogi,
­ nawierzchnie nieulepszone istniejących zjazdów gruntowych uzupełnić lub wykonać w warstwie z kruszywa pozyskanego z korytowania górnej warstwy istniejącej jezdni,
e) pobocza zaprojektować i wykonać obustronnie z kruszywa pozyskanego z korytowania górnej warstwy istniejącej jezdni:
­ szerokość nawierzchni poboczy w km od 0+000 do 1+458: 0,5 m,
­ szerokość nawierzchni poboczy w km od 1+461 do 1+759,1: 0,75 m,
f) zaproponowano cztery progi zwalniające o szerokości 4,5 m i długości 4,0 m:
­ wysokość progów zwalniających 8 cm - propozycja,
­ obramowanie progów z betonowego opornika 12x25 cm - propozycja,
­ warstwa ścieralna: z betonowej kostki brukowej grafitowej 20x10x8 cm – propozycja,
g) odwodnienie pasa drogowego:
­ ściek półokrągły z płytek betonowych wg KPED 01.03. o długości ok. 49 mb na
­ początku opracowania,
­ w km 0+000 strona prawa wpust deszczowy odbierający wody opadowe ze ścieku z odprowadzeniem wody do studni chłonnej,
­ wpust deszczowy betonowy o średnicy 0,5 m z osadnikiem min. 0,5 m z kratą żeliwną zamykaną na systemowy zamek z koszem,
­ studnia chłonna bez dennicy o średnicy 1,2 m i głębokości min. 3,0 m,
­ przykanalik z rur PCV o średnicy 20 cm, sztywność obwodowa SN8,
­ na pozostałym odcinku wyprofilowane płytkie muldy i rowy odparowujące, gromadzące wody opadowe - w granicach pasa drogowego, w maksymalnej ilości w miejscach gdzie jest to możliwe i konieczne ze względu na spadki poprzeczne jezdni oraz powierzchniowo w granicach pasa drogowego.
h) w PFU wskazano potencjalnie kolidującą infrastrukturę zlokalizowaną w śladzie projektowanych nawierzchni - sieci teletechniczne i energetyczne ułożone w kierunku podłużnym jezdni:
­ na etapie projektowania należy uzgodnić z gestorem poszczególnych sieci sposób usunięcia kolizji (np. przebudowa, zabezpieczenie rurami dwudzielnymi, przesunięcie kabla).

4.2.6.) Główny kod CPV: 45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg

4.2.7.) Dodatkowy kod CPV:

45231300-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków

45316110-9 - Instalowanie urządzeń oświetlenia drogowego

45231000-5 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych

45111000-8 - Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne

45231400-9 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych

45232210-7 - Roboty budowlane zakresie budowy linii napowietrznych

45230000-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu

4.2.8.) Zamówienie obejmuje opcje: Nie

4.2.10.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 14 miesiące

4.2.11.) Zamawiający przewiduje wznowienia: Nie

4.2.13.) Zamawiający przewiduje udzielenie dotychczasowemu wykonawcy zamówień na podobne usługi lub roboty budowlane: Nie

4.3.) Kryteria oceny ofert:

4.3.2.) Sposób określania wagi kryteriów oceny ofert: Procentowo

4.3.3.) Stosowane kryteria oceny ofert: Kryterium ceny oraz kryteria jakościowe

Kryterium 1

4.3.5.) Nazwa kryterium: Cena

4.3.6.) Waga: 60

Kryterium 2

4.3.4.) Rodzaj kryterium: inne.

4.3.5.) Nazwa kryterium: długość okresu gwarancji

4.3.6.) Waga: 40

4.3.10.) Zamawiający określa aspekty społeczne, środowiskowe lub innowacyjne, żąda etykiet lub stosuje rachunek kosztów cyklu życia w odniesieniu do kryterium oceny ofert: Nie

Część 2

4.2.2.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

2) Budowa drogi wewnętrznej ul. ks. Liedtke w miejscowości Rożental.
a) długość odcinka: ok. 323 m,
b) jezdnia z warstwą ścieralną: betonowa kostka brukowa szara 20x10x8 cm, szerokość nawierzchni: 5,0 m,
c) zjazdy z warstwą ścieralną: betonowa kostka brukowa grafitowa 20x10x8 cm, o obramowanie zjazdów od strony jezdni: krawężnik betonowy zaniżony 15x22 cm i opornik betonowy wtopiony 12x25 cm,
d) pobocza zaprojektować i wykonać obustronnie z kruszywa pozyskanego z korytowania górnej warstwy istniejącej jezdni, o szerokość nawierzchni poboczy: 0,5 m,
e) zaproponowano trzy progi zwalniające o szerokości 5,0 m i długości 6,0 m (najazdy z obu stron o długości 1,0 m) o wysokość progów zwalniających 8 cm - propozycja, obramowanie progów z betonowego opornika 12x25 cm - propozycja, warstwa ścieralna: z betonowej kostki brukowej grafitowej 20x10x8 cm - propozycja,
f) odwodnienie pasa drogowego:
­ sieć kanalizacji deszczowej z włączeniem do istniejących kanałów zlokalizowanych w ulicy Kościuszki i ulicy ks. Pasierba,
g) w PFU wskazano potencjalnie kolidującą infrastrukturę zlokalizowaną w śladzie projektowanych nawierzchni - sieci teletechniczne i energetyczne ułożone w kierunku podłużnym jezdni:
­ na etapie projektowania należy uzgodnić z gestorem poszczególnych sieci sposób usunięcia kolizji (np. przebudowa, zabezpieczenie rurami dwudzielnymi, przesunięcie kabla).

4.2.6.) Główny kod CPV: 45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg

4.2.7.) Dodatkowy kod CPV:

45231300-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków

45316110-9 - Instalowanie urządzeń oświetlenia drogowego

45231000-5 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych

45111000-8 - Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne

45231400-9 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych

45232210-7 - Roboty budowlane zakresie budowy linii napowietrznych

45230000-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu

4.2.8.) Zamówienie obejmuje opcje: Nie

4.2.10.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 14 miesiące

4.2.11.) Zamawiający przewiduje wznowienia: Nie

4.2.13.) Zamawiający przewiduje udzielenie dotychczasowemu wykonawcy zamówień na podobne usługi lub roboty budowlane: Nie

4.3.) Kryteria oceny ofert:

4.3.2.) Sposób określania wagi kryteriów oceny ofert: Procentowo

4.3.3.) Stosowane kryteria oceny ofert: Kryterium ceny oraz kryteria jakościowe

Kryterium 1

4.3.5.) Nazwa kryterium: Cena

4.3.6.) Waga: 60

Kryterium 2

4.3.4.) Rodzaj kryterium: inne.

4.3.5.) Nazwa kryterium: długość okresu gwarancji

4.3.6.) Waga: 40

4.3.10.) Zamawiający określa aspekty społeczne, środowiskowe lub innowacyjne, żąda etykiet lub stosuje rachunek kosztów cyklu życia w odniesieniu do kryterium oceny ofert: Nie

Część 3

4.2.2.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

3) Budowa dróg wewnętrznych ul. Gen. Sikorskiego, ul. Gen. Sosnkowskiego, ul. ks. Sawickiego w miejscowości Rożental.
Ulica Generała Władysława Sikorskiego:
a) długość odcinka: ok. 417 m,
b) jezdnia warstwa ścieralna: żelbetowe płyty wielootworowe typu YOMB podwójnie zbrojone z betonu klasy min. C30/37, szerokość nawierzchni: 4,5 m,
c) istniejące zjazdy w razie konieczności wyregulować wysokościowo w celu dostosowania rzędnych do projektowanej nawierzchni drogi, nawierzchnie nieulepszone istniejących zjazdów gruntowych,
d) pobocza zaprojektować i wykonać obustronnie z kruszywa pozyskanego z korytowania górnej warstwy istniejącej jezdni, szerokość nawierzchni poboczy: 0,5 m,
e) zaproponowano jeden próg zwalniający o szerokości 4,5 m i długości 4,0 m (najazdy z obu stron o długości 1,0 m):
­ wysokość progu zwalniającego 8 cm - propozycja,
­ obramowanie progu z betonowego opornika 12x25 cm - propozycja,
­ warstwa ścieralna: z betonowej kostki brukowej grafitowej 20x10x8 cm – propozycja,
f) zaproponowano odwodnienie pasa drogowego ulicy Gen. Sikorskiego za pomocą wpustów z odprowadzeniem wód opadowych do studni chłonnych,
g) oświetlenie drogowe w ulicy Gen. Sikorskiego po lewej stronie jezdni za pomocą wolnostojących masztów oświetleniowych wraz z linią zasilającą.

Ulica Generała Kazimierza Sosnkowskiego:
a) długość odcinka: ok. 134,5 m,
b) jezdnia z warstwą ścieralną: żelbetowe płyty wielootworowe typu YOMB podwójnie zbrojone z betonu klasy min. C30/37, szerokość nawierzchni: 3,0 m,
c) wykonać zjazdy na drogi wewnętrzne z płyt YOMB,
d) istniejące zjazdy w razie konieczności wyregulować wysokościowo w celu dostosowania rzędnych do projektowanej nawierzchni drogi,
e) pobocza zaprojektować i wykonać obustronnie z kruszywa pozyskanego z korytowania górnej warstwy istniejącej jezdni, szerokość nawierzchni poboczy: 0,75 m,
f) odwodnienie pasa drogowego:
­ płytkie muldy i rowy odparowujące, gromadzące wody opadowe – w granicach pasa drogowego, w maksymalnej ilości w miejscach gdzie jest to możliwe i konieczne ze względu na spadki poprzeczne jezdni oraz powierzchniowo w granicach pasa drogowego,
g) pobocza zaprojektować i wykonać obustronnie z kruszywa pozyskanego z korytowania górnej warstwy istniejącej jezdni, szerokość nawierzchni poboczy: 0,75 m,
h) odwodnienie pasa drogowego:
­ wyprofilowane płytkie muldy i rowy odparowujące, gromadzące wody opadowe – w granicach pasa drogowego, w maksymalnej ilości w miejscach gdzie jest to możliwe i konieczne ze względu na spadki poprzeczne jezdni oraz powierzchniowo w granicach pasa drogowego,
­ w celu odprowadzenia części wód opadowych z ulicy Księdza Sawickiego na ulicę Kościuszki, należy ułożyć zaniżony krawężnik po prawej stronie od początku zakresu do skrzyżowania z ulicą Sikorskiego – propozycja,
Ulica Księdza Sawickiego:
a) długość odcinka: ok. 293 m,
b) jezdnia z warstwą ścieralną: żelbetowe płyty wielootworowe typu YOMB podwójnie zbrojone z betonu klasy min. C30/37, szerokość nawierzchni: 3,0 m,
c) istniejące zjazdy w razie konieczności wyregulować wysokościowo w celu dostosowania rzędnych do projektowanej nawierzchni drogi,
­ nawierzchnie nieulepszone istniejących zjazdów gruntowych uzupełnić lub wykonać w warstwie z kruszywa pozyskanego z korytowania górnej warstwy istniejącej jezdni,
d) pobocza zaprojektować i wykonać obustronnie z kruszywa pozyskanego z korytowania górnej warstwy istniejącej jezdni, szerokość nawierzchni poboczy: 0,75 m,
e) Odwodnienie pasa drogowego:
­ wyprofilowane płytkie muldy i rowy odparowujące, gromadzące wody opadowe – w granicach pasa drogowego, w maksymalnej ilości w miejscach gdzie jest to możliwe i konieczne ze względu na spadki poprzeczne jezdni oraz powierzchniowo w granicach pasa drogowego,

Dla wszystkich ulic wskazano potencjalnie kolidującą infrastrukturę zlokalizowaną w śladzie projektowanych nawierzchni - sieci teletechniczne i energetyczne ułożone w kierunku podłużnym jezdni:
­ na etapie projektowania należy uzgodnić z gestorem poszczególnych sieci sposób usunięcia kolizji (np. przebudowa, zabezpieczenie rurami dwudzielnymi, przesunięcie kabla).

4.2.6.) Główny kod CPV: 45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg

4.2.7.) Dodatkowy kod CPV:

45231300-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków

45316110-9 - Instalowanie urządzeń oświetlenia drogowego

45231000-5 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych

45111000-8 - Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne

45231400-9 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych

45232210-7 - Roboty budowlane zakresie budowy linii napowietrznych

45230000-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu

4.2.8.) Zamówienie obejmuje opcje: Nie

4.2.10.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 14 miesiące

4.2.11.) Zamawiający przewiduje wznowienia: Nie

4.2.13.) Zamawiający przewiduje udzielenie dotychczasowemu wykonawcy zamówień na podobne usługi lub roboty budowlane: Nie

4.3.) Kryteria oceny ofert:

4.3.2.) Sposób określania wagi kryteriów oceny ofert: Procentowo

4.3.3.) Stosowane kryteria oceny ofert: Kryterium ceny oraz kryteria jakościowe

Kryterium 1

4.3.5.) Nazwa kryterium: Cena

4.3.6.) Waga: 60

Kryterium 2

4.3.4.) Rodzaj kryterium: inne.

4.3.5.) Nazwa kryterium: długość okresu gwarancji

4.3.6.) Waga: 40

4.3.10.) Zamawiający określa aspekty społeczne, środowiskowe lub innowacyjne, żąda etykiet lub stosuje rachunek kosztów cyklu życia w odniesieniu do kryterium oceny ofert: Nie

Część 4

4.2.2.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

4) Budowa odcinka drogi gminnej nr 215007G w Rajkowach
a) długość odcinka: ok. 1545 m,
b) Jezdnia z warstwą ścieralną: żelbetowe płyty drogowe pełne (typu MON) 300x150x15 cm z betonu klasy min. C30/37,
­ na początku opracowania w km od 0+000 do 0+008 - nawierzchnia zjazdu z betonowej kostki brukowej grafitowej - zjazd z drogi powiatowej,
­ szerokość nawierzchni w km od 0+008 do 1+361: 3,0 m (1 płyta MON),
­ szerokość nawierzchni w km od 1+365 do 1+545: 4,5 m (1,5 płyty MON),
c) zaproponowano min. trzy mijanki, dwie o długości 24 m i jedna o długości 21 m, tj. poszerzenie jezdni o dodatkową nawierzchnię szerokości 1,5 m:
­ warstwa ścieralna: żelbetowe płyty drogowe pełne (typu MON) 300x150x15 cm z betonu klasy min. C30/37,
d) dwa zjazdy z betonowej kostki brukowej: z drogi powiatowej w km 0+000 oraz na drogę wewnętrzną w km ok. 1+374,
e) istniejące zjazdy w razie konieczności wyregulować wysokościowo w celu dostosowania rzędnych do projektowanej nawierzchni drogi,
­ nawierzchnie nieulepszone istniejących zjazdów gruntowych uzupełnić lub wykonać w warstwie z kruszywa pozyskanego z korytowania górnej warstwy istniejącej jezdni,
f) pobocza zaprojektować i wykonać obustronnie z kruszywa pozyskanego z korytowania górnej warstwy istniejącej jezdni:
­ szerokość nawierzchni poboczy w km od 0+000 do 1+361: 0,75 m, z zastrzeżeniem, że lokalnie należy zawęzić pobocza w granicach pasa drogowego - z uwagi na wąski pas drogowy,
­ szerokość nawierzchni poboczy w km od 1+365 do 1+545: 0,5 m,
g) zaproponowano dwa progi zwalniające o szerokości 3,0 m i długości 4,0 m (najazdy z obu stron o długości 1,0 m):
­ wysokość progów zwalniających 8 cm - propozycja,
­ obramowanie progów z betonowego opornika 12x25 cm - propozycja,
­ warstwa ścieralna: z betonowej kostki brukowej grafitowej 20x10x8 cm - propozycja,
h) odwodnienie pasa drogowego:
­ na całym odcinku wyprofilowane płytkie muldy i rowy odparowujące, gromadzące wody opadowe - w granicach pasa drogowego, w maksymalnej ilości w miejscach, gdzie jest to możliwe i konieczne ze względu na spadki poprzeczne jezdni oraz powierzchniowo w granicach pasa drogowego,
i) wskazano potencjalnie kolidującą infrastrukturę zlokalizowaną w śladzie projektowanych nawierzchni - sieci teletechniczne i energetyczne ułożone w kierunku podłużnym jezdni:
­ na etapie projektowania należy uzgodnić z gestorem poszczególnych sieci sposób usunięcia kolizji (np. przebudowa, zabezpieczenie rurami dwudzielnymi, przesunięcie kabla).

4.2.6.) Główny kod CPV: 45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg

4.2.7.) Dodatkowy kod CPV:

45231300-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków

45316110-9 - Instalowanie urządzeń oświetlenia drogowego

45231000-5 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych

45111000-8 - Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne

45231400-9 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych

45232210-7 - Roboty budowlane zakresie budowy linii napowietrznych

45230000-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu

4.2.8.) Zamówienie obejmuje opcje: Nie

4.2.10.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 14 miesiące

4.2.11.) Zamawiający przewiduje wznowienia: Nie

4.2.13.) Zamawiający przewiduje udzielenie dotychczasowemu wykonawcy zamówień na podobne usługi lub roboty budowlane: Nie

4.3.) Kryteria oceny ofert:

4.3.2.) Sposób określania wagi kryteriów oceny ofert: Procentowo

4.3.3.) Stosowane kryteria oceny ofert: Kryterium ceny oraz kryteria jakościowe

Kryterium 1

4.3.5.) Nazwa kryterium: Cena

4.3.6.) Waga: 60

Kryterium 2

4.3.4.) Rodzaj kryterium: inne.

4.3.5.) Nazwa kryterium: długość okresu gwarancji

4.3.6.) Waga: 40

4.3.10.) Zamawiający określa aspekty społeczne, środowiskowe lub innowacyjne, żąda etykiet lub stosuje rachunek kosztów cyklu życia w odniesieniu do kryterium oceny ofert: Nie

Część 5

4.2.2.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

5) Budowa drogi gminnej nr 215004G ul. Wierzbowej oraz drogi wewnętrznej ul. Kalinowej w Rajkowach.

Ulica Wierzbowa:
a) długość odcinka: ok. 984 m,
b) Jezdnia z warstwą ścieralną: żelbetowe płyty drogowe pełne (typu MON) 300x150x15 cm z betonu klasy min. C30/37,
­ na początku opracowania w km od 0+000 do 0+014 - nawierzchnia zjazdu z betonowej kostki brukowej grafitowej - zjazd z drogi powiatowej ul. Akacjowej,
­ szerokość nawierzchni w km od 0+014 do 0+500: 4,5 m (1,5 płyty MON),
­ szerokość nawierzchni w km od 0+510 do 0+984: 3,0 m (1 płyta MON),
c) zaproponowano min. jedną mijankę o długości 24 m, tj. poszerzenie jezdni o dodatkową nawierzchnię szerokości 1,5 m:
­ warstwa ścieralna: żelbetowe płyty drogowe pełne (typu MON) 300x150x15 cm z betonu klasy min. C30/37,
d) zjazdy z betonowej kostki brukowej: z drogi powiatowej w km 0+000 oraz na teren przepompowni w km ok. 0+021,
­ istniejące zjazdy w razie konieczności wyregulować wysokościowo w celu dostosowania rzędnych do projektowanej nawierzchni drogi,
e) pobocza zaprojektować i wykonać obustronnie z kruszywa pozyskanego z
f) korytowania górnej warstwy istniejącej jezdni:
­ szerokość nawierzchni poboczy w km od 0+000 do 0+500: 0, 5 m,
­ szerokość nawierzchni poboczy w km od 0+500 do 0+984: 0,75 m,
g) odwodnienie pasa drogowego:
­ na całym odcinku wyprofilowane płytkie muldy i rowy odparowujące, gromadzące wody opadowe - w granicach pasa drogowego, w maksymalnej ilości w miejscach gdzie jest to możliwe i konieczne ze względu na spadki poprzeczne jezdni oraz powierzchniowo w granicach pasa drogowego,
­ do wykorzystanie wpust deszczowy istniejący w km ok. 0+240 strona prawa.
h) oświetlenie - lampy hybrydowe wolnostojące 1 kpl.

Ulica Kalinowa:
a) długość odcinka: ok. 401 m,
b) jezdnia z warstwą ścieralną: żelbetowe płyty drogowe pełne (typu MON) 300x150x15 cm z betonu klasy min. C30/3, szerokość nawierzchni: 4,5 m,
­ na początku opracowania w km od 0+000 do 0+014 - nawierzchnia zjazdu z betonowej kostki brukowej grafitowej - zjazd z drogi powiatowej ul. Akacjowej,
c) jeden zjazd z betonowej kostki brukowej: z drogi powiatowej w km 0+000,
d) istniejące zjazdy w razie konieczności wyregulować wysokościowo w celu dostosowania rzędnych do projektowanej nawierzchni drogi,
­ nawierzchnie nieulepszone istniejących zjazdów gruntowych uzupełnić lub wykonać w warstwie z kruszywa pozyskanego z korytowania górnej warstwy istniejącej jezdni,
e) zaproponowano dwa progi zwalniające o szerokości 4,5 m i długości 4,0 m (najazdy z obu stron o długości 1,0 m):
­ wysokość progów zwalniających 8 cm - propozycja,
­ obramowanie progów z betonowego opornika 12x25 cm - propozycja,
­ warstwa ścieralna: z betonowej kostki brukowej grafitowej 20x10x8 cm – propozycja.
f) pobocza zaprojektować i wykonać obustronnie z kruszywa pozyskanego z korytowania górnej warstwy istniejącej jezdni:
­ szerokość nawierzchni poboczy: 0,5 m,
g) odwodnienie pasa drogowego:
­ wyprofilowane płytkie muldy i rowy odparowujące, gromadzące wody opadowe – w granicach pasa drogowego, w maksymalnej ilości w miejscach gdzie jest to możliwe i konieczne ze względu na spadki poprzeczne jezdni oraz powierzchniowo w granicach pasa drogowego,

Dla wszystkich ulic wskazano potencjalnie kolidującą infrastrukturę zlokalizowaną w śladzie projektowanych nawierzchni - sieci teletechniczne i energetyczne ułożone w kierunku podłużnym jezdni:
­ na etapie projektowania należy uzgodnić z gestorem poszczególnych sieci sposób usunięcia kolizji (np. przebudowa, zabezpieczenie rurami dwudzielnymi, przesunięcie kabla).

4.2.6.) Główny kod CPV: 45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg

4.2.7.) Dodatkowy kod CPV:

45231300-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków

45316110-9 - Instalowanie urządzeń oświetlenia drogowego

45231000-5 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych

45111000-8 - Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne

45231400-9 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych

45232210-7 - Roboty budowlane zakresie budowy linii napowietrznych

45230000-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu

4.2.8.) Zamówienie obejmuje opcje: Nie

4.2.10.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 14 miesiące

4.2.11.) Zamawiający przewiduje wznowienia: Nie

4.2.13.) Zamawiający przewiduje udzielenie dotychczasowemu wykonawcy zamówień na podobne usługi lub roboty budowlane: Nie

4.3.) Kryteria oceny ofert:

4.3.2.) Sposób określania wagi kryteriów oceny ofert: Procentowo

4.3.3.) Stosowane kryteria oceny ofert: Kryterium ceny oraz kryteria jakościowe

Kryterium 1

4.3.5.) Nazwa kryterium: Cena

4.3.6.) Waga: 60

Kryterium 2

4.3.4.) Rodzaj kryterium: inne.

4.3.5.) Nazwa kryterium: długość okresu gwarancji

4.3.6.) Waga: 40

4.3.10.) Zamawiający określa aspekty społeczne, środowiskowe lub innowacyjne, żąda etykiet lub stosuje rachunek kosztów cyklu życia w odniesieniu do kryterium oceny ofert: Nie

Część 6

4.2.2.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

6) Budowa odcinka drogi wewnętrznej w miejscowości Wielki Garc.
a) długość odcinka: ok. 935 m,
b) jezdnia z warstwą ścieralną: żelbetowe płyty drogowe pełne (typu MON) 300x150x15 cm z betonu klasy min. C30/37,
­ na początku opracowania w km od 0+000 do 0+014,5 - nawierzchnia zjazdu z betonowej kostki brukowej grafitowej - włączenie w drogę gminną,
­ szerokość nawierzchni: 3,0 m (1 płyta MON),
c) dwie mijanki o długości 24 m, tj. poszerzenie jezdni dodatkową nawierzchnię szerokości 1,5 m:
­ jezdnia z warstwą ścieralną: żelbetowe płyty drogowe pełne (typu MON) 300x150x15 cm z betonu klasy min. C30/37,
d) jeden zjazd z betonowej kostki brukowej: z drogi gminnej w km 0+000,
e) istniejące zjazdy w razie konieczności wyregulować wysokościowo w celu dostosowania rzędnych do projektowanej nawierzchni drogi,
­ nawierzchnie nieulepszone istniejących zjazdów gruntowych uzupełnić lub wykonać w warstwie z kruszywa pozyskanego z korytowania górnej warstwy istniejącej jezdni,
f) pobocza zaprojektować i wykonać obustronnie z kruszywa pozyskanego z korytowania górnej warstwy istniejącej jezdni,
­ szerokość nawierzchni poboczy: 0,75 m,
g) odwodnienie pasa drogowego:
­ ścieki półokrągłe z płytek betonowych wg KPED 01.03. o długości łącznej ok. 118 mb złożone z 4 odcinków,
­ wpusty deszczowe odbierający wody opadowe ze ścieków z odprowadzeniem wody
­ do studni chłonnych,
­ na pozostałym odcinku wyprofilowane płytkie muldy i rowy odparowujące, gromadzące wody opadowe - w granicach pasa drogowego, w maksymalnej ilości w miejscach gdzie jest to możliwe i konieczne ze względu na spadki poprzeczne jezdni oraz powierzchniowo w granicach pasa drogowego,
h) oświetlenie - lampy hybrydowe wolnostojące 3 kpl.
i) wskazano potencjalnie kolidującą infrastrukturę zlokalizowaną w śladzie projektowanych nawierzchni - sieci teletechniczne i energetyczne ułożone w kierunku podłużnym jezdni:
­ na etapie projektowania należy uzgodnić z gestorem poszczególnych sieci sposób usunięcia kolizji (np. przebudowa, zabezpieczenie rurami dwudzielnymi, przesunięcie kabla).

4.2.6.) Główny kod CPV: 45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg

4.2.7.) Dodatkowy kod CPV:

45231300-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków

45316110-9 - Instalowanie urządzeń oświetlenia drogowego

45231000-5 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych

45111000-8 - Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne

45231400-9 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych

45232210-7 - Roboty budowlane zakresie budowy linii napowietrznych

45230000-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu

4.2.8.) Zamówienie obejmuje opcje: Nie

4.2.10.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 14 miesiące

4.2.11.) Zamawiający przewiduje wznowienia: Nie

4.2.13.) Zamawiający przewiduje udzielenie dotychczasowemu wykonawcy zamówień na podobne usługi lub roboty budowlane: Nie

4.3.) Kryteria oceny ofert:

4.3.2.) Sposób określania wagi kryteriów oceny ofert: Procentowo

4.3.3.) Stosowane kryteria oceny ofert: Kryterium ceny oraz kryteria jakościowe

Kryterium 1

4.3.5.) Nazwa kryterium: Cena

4.3.6.) Waga: 60

Kryterium 2

4.3.4.) Rodzaj kryterium: inne.

4.3.5.) Nazwa kryterium: długość okresu gwarancji

4.3.6.) Waga: 40

4.3.10.) Zamawiający określa aspekty społeczne, środowiskowe lub innowacyjne, żąda etykiet lub stosuje rachunek kosztów cyklu życia w odniesieniu do kryterium oceny ofert: Nie

Część 7

4.2.2.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

7) Budowa odcinka drogi wewnętrznej w miejscowości Bielawki.
a) długość odcinka: ok. 741,5 m,
b) jezdnia z warstwą ścieralną: żelbetowe płyty drogowe pełne (typu MON) 300x150x15 cm z betonu klasy min. C30/37,
­ na początku opracowania w km od 0+000 do 0+010,1 - nawierzchnia zjazdu z betonowej kostki brukowej grafitowej - włączenie w drogę powiatową,
­ szerokość nawierzchni: 3,0 m (1 płyta MON),
c) trzy mijanki o długości 27 m, tj. poszerzenie jezdni o dodatkową nawierzchnię szerokości 1,5 m:
­ warstwa ścieralna: żelbetowe płyty drogowe pełne (typu MON) 300x150x15 cm z betonu klasy min. C30/37,
d) trzy zjazdy z betonowej kostki brukowej: z drogi powiatowej w km 0+000, na drogi wewnętrzne w km 0+156 i 0+555 - strona lewa,
e) istniejące zjazdy w razie konieczności wyregulować wysokościowo w celu dostosowania rzędnych do projektowanej nawierzchni drogi,
­ nawierzchnie nieulepszone istniejących zjazdów gruntowych uzupełnić lub wykonać w warstwie z kruszywa pozyskanego z korytowania górnej warstwy istniejącej jezdni,
f) pobocza zaprojektować i wykonać obustronnie z kruszywa pozyskanego z korytowania górnej warstwy istniejącej jezdni:
­ zaprojektować i wykonać pobocza obustronne w miejscu istniejących płyt MON,
­ szerokość nawierzchni poboczy: 0,75 m,
g) odwodnienie pasa drogowego:
­ ścieki półokrągłe z płytek betonowych wg KPED 01.03. o długości ok. 85 mb
­ początek w km 0+200,o W km 0+262,7 strona prawa wpust deszczowy odbierający wody opadowe ze ścieku z odprowadzeniem wody do studni chłonnej,
­ na pozostałym odcinku wyprofilowane płytkie muldy i rowy odparowujące, gromadzące wody opadowe - w granicach pasa drogowego, w maksymalnej ilości w miejscach gdzie jest to możliwe i konieczne ze względu na spadki poprzeczne jezdni oraz powierzchniowo w granicach pasa drogowego,
h) oświetlenie - lampy hybrydowe wolnostojące 2 kpl.
i) wskazano potencjalnie kolidującą infrastrukturę zlokalizowaną w śladzie projektowanych nawierzchni - sieci teletechniczne i energetyczne ułożone w kierunku podłużnym jezdni:
­ na etapie projektowania należy uzgodnić z gestorem poszczególnych sieci sposób usunięcia kolizji (np. przebudowa, zabezpieczenie rurami dwudzielnymi, przesunięcie kabla).

4.2.6.) Główny kod CPV: 45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg

4.2.7.) Dodatkowy kod CPV:

45231300-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków

45316110-9 - Instalowanie urządzeń oświetlenia drogowego

45231000-5 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych

45111000-8 - Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne

45231400-9 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych

45232210-7 - Roboty budowlane zakresie budowy linii napowietrznych

45230000-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu

4.2.8.) Zamówienie obejmuje opcje: Nie

4.2.10.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 14 miesiące

4.2.11.) Zamawiający przewiduje wznowienia: Nie

4.2.13.) Zamawiający przewiduje udzielenie dotychczasowemu wykonawcy zamówień na podobne usługi lub roboty budowlane: Nie

4.3.) Kryteria oceny ofert:

4.3.2.) Sposób określania wagi kryteriów oceny ofert: Procentowo

4.3.3.) Stosowane kryteria oceny ofert: Kryterium ceny oraz kryteria jakościowe

Kryterium 1

4.3.5.) Nazwa kryterium: Cena

4.3.6.) Waga: 60

Kryterium 2

4.3.4.) Rodzaj kryterium: inne.

4.3.5.) Nazwa kryterium: długość okresu gwarancji

4.3.6.) Waga: 40

4.3.10.) Zamawiający określa aspekty społeczne, środowiskowe lub innowacyjne, żąda etykiet lub stosuje rachunek kosztów cyklu życia w odniesieniu do kryterium oceny ofert: Nie

Część 8

4.2.2.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

8) Budowa odcinka drogi gminnej nr 215022G oraz odcinka drogi wewnętrznej w miejscowości Lignowy Szlacheckie.
Jezdnia drogi głównej
a) długość odcinka: ok. 385 m,
b) jezdnia z warstwą ścieralną: żelbetowe płyty drogowe pełne (typu MON) 300x150x15 cm z betonu klasy min. C30/37,
­ na początkowym odcinku od km 0+000 do 0+176,5 poszerzenie jezdni z 3,0 m do 6,0 m poprzez dołożenie jednej płyty po lewej stronie,
­ szerokość nawierzchni w km od 0+176,5 do 0+385,6: 4,5 m,

Jezdnia drogi serwisowej
a) długość odcinka: ok. 102 m,
b) jezdnia z warstwą ścieralną: żelbetowe płyty drogowe pełne (typu MON) 300x150x15 cm z betonu klasy min. C30/37,
­ szerokość nawierzchni: 3,0 m (1 płyta MON),
c) na początkowym odcinku w km 0+000 zjazd z betonowej kostki brukowej w obramowaniu z opornika,
Jezdnia drogi wewnętrznej
a) długość odcinka: ok. 101 m,
b) jezdnia z warstwą ścieralną: żelbetowe płyty drogowe pełne (typu MON) 300x150x15 cm z betonu klasy min. C30/37,
­ szerokość nawierzchni: 4,5 m (1,5 płyty MON),
c) na początkowym odcinku w km 0+000 poszerzenie zjazdu z drogi głównej z płyt MON

Zjazdy
a) zjazd z betonowej kostki brukowej z drogi głównej na drogę serwisową w km 0+364 - strona lewa,
b) zjazd na drogę wewnętrzną w km 0+150,5 strona prawa zaprojektować zgodnie z propozycją na koncepcji planu sytuacyjnego,
c) istniejące zjazdy w razie konieczności wyregulować wysokościowo w celu dostosowania rzędnych do projektowanej nawierzchni drogi,
­ nawierzchnie nieulepszone istniejących zjazdów gruntowych uzupełnić lub wykonać w warstwie z kruszywa pozyskanego z korytowania górnej warstwy istniejącej jezdni,

Pobocza
a) na odcinku gdzie jezdnia będzie poszerzana w km od 0+000 do 0+176,5 należy wykonać pobocze po lewej stronie gdzie dokładane są płyty,
b) na pozostałych odcinkach pobocza zaprojektować i wykonać obustronnie z kruszywa pozyskanego z korytowania górnej warstwy istniejącej jezdni,
­ szerokość nawierzchni poboczy w km od 0+000 do 0+176,5: 0,5 m,
­ szerokość nawierzchni poboczy w km od 0+176,5 do 0+385,6: 0,75 m,
­ na drodze serwisowej i wewnętrznej pobocza: 0,5 m,
Odwodnienie pasa drogowego:
a) wyprofilowane płytkie muldy i rowy odparowujące, gromadzące wody opadowe – w granicach pasa drogowego, w maksymalnej ilości w miejscach gdzie jest to możliwe i konieczne ze względu na spadki poprzeczne jezdni oraz powierzchniowo w granicach pasa drogowego.

Przepusty pod zjazdami i drogą wewnętrzną
a) Należy zaprojektować i wykonać przepusty wskazane na planie sytuacyjnym.
­ średnice oraz długości przepustów należy dobrać na etapie projektowania.

Wskazano potencjalnie kolidującą infrastrukturę zlokalizowaną w śladzie projektowanych nawierzchni - sieci teletechniczne i energetyczne ułożone w kierunku podłużnym jezdni:
na etapie projektowania należy uzgodnić z gestorem poszczególnych sieci sposób usunięcia kolizji (np. przebudowa, zabezpieczenie rurami dwudzielnymi, przesunięcie kabla).

4.2.6.) Główny kod CPV: 45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg

4.2.7.) Dodatkowy kod CPV:

45231300-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków

45316110-9 - Instalowanie urządzeń oświetlenia drogowego

45231000-5 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych

45111000-8 - Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne

45231400-9 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych

45232210-7 - Roboty budowlane zakresie budowy linii napowietrznych

45230000-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu

4.2.8.) Zamówienie obejmuje opcje: Nie

4.2.10.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 14 miesiące

4.2.11.) Zamawiający przewiduje wznowienia: Nie

4.2.13.) Zamawiający przewiduje udzielenie dotychczasowemu wykonawcy zamówień na podobne usługi lub roboty budowlane: Nie

4.3.) Kryteria oceny ofert:

4.3.2.) Sposób określania wagi kryteriów oceny ofert: Procentowo

4.3.3.) Stosowane kryteria oceny ofert: Kryterium ceny oraz kryteria jakościowe

Kryterium 1

4.3.5.) Nazwa kryterium: Cena

4.3.6.) Waga: 60

Kryterium 2

4.3.4.) Rodzaj kryterium: inne.

4.3.5.) Nazwa kryterium: długość okresu gwarancji

4.3.6.) Waga: 40

4.3.10.) Zamawiający określa aspekty społeczne, środowiskowe lub innowacyjne, żąda etykiet lub stosuje rachunek kosztów cyklu życia w odniesieniu do kryterium oceny ofert: Nie

Część 9

4.2.2.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

9) Budowa drogi gminnej nr 215420G ulicy Stefańskiego oraz wewnętrznej w Pelplinie
Ulica Stefańskiego
a) długość odcinka: ok. 435 m,
b) jezdnia z warstwą ścieralną: betonowa kostka brukowa szara 20x10x8 cm,
­ szerokość nawierzchni w km od 0+000 do 0+3327,5: 4,0 m,
­ szerokość nawierzchni w km od 0+337,5 do 0+435: 5,0 m,
c) miejsca postojowe po prawej stronie:
­ ilość miejsc postojowych: 44 szt.
­ szerokości miejsc postojowych: 2,5 m,
­ długość miejsc postojowych: 6,0 m,
­ warstwa ścieralna: betonowa kostka brukowa grafitowa 20x10x8 cm,
d) pobocza zaprojektować i wykonać obustronnie z kruszywa pozyskanego z korytowania górnej warstwy istniejącej jezdni:
- szerokość nawierzchni poboczy: 0,5 m,

Droga wewnętrzna
a) Długość odcinka: ok. 283,5 m,
b) jezdnia z warstwą ścieralną: betonowa kostka brukowa szara 20x10x8 cm,
­ szerokość nawierzchni: 5,0 m,
c) miejsca postojowe po prawej stronie jezdni:
­ ilość miejsc postojowych: 45 szt.,
­ warstwa ścieralna: betonowa kostka brukowa grafitowa 20x10x8 cm,
d) chodnik po prawej stronie (prostopadłe do jezdni wzdłuż parkingów):
­ długość chodnika: na całej długości drogi wewnętrznej z włączeniami - zgodnie z rysunkiem planu sytuacyjnego,
­ szerokości nawierzchni chodnika: 1,8 m,
­ nawierzchnia z warstwy ścieralnej: betonowa kostka brukowa szara 20x10x8 cm
e) pobocza zaprojektować i wykonać obustronnie z kruszywa pozyskanego z korytowania górnej warstwy istniejącej jezdni:
- szerokość nawierzchni poboczy: 0,5 m
f) odwodnienie pasa drogowego:
- sieć kanalizacji deszczowej ze zrzutem woczyszczonych wód opadowych do rzeki Wierzycy,
g) wskazano potencjalnie kolidującą infrastrukturę zlokalizowaną w śladzie projektowanych nawierzchni - sieci teletechniczne i energetyczne ułożone w kierunku podłużnym jezdni:
­ na etapie projektowania należy uzgodnić z gestorem poszczególnych sieci sposób usunięcia kolizji (np. przebudowa, zabezpieczenie rurami dwudzielnymi, przesunięcie kabla).

4.2.6.) Główny kod CPV: 45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg

4.2.7.) Dodatkowy kod CPV:

45231300-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków

45316110-9 - Instalowanie urządzeń oświetlenia drogowego

45231000-5 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych

45111000-8 - Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne

45231400-9 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych

45232210-7 - Roboty budowlane zakresie budowy linii napowietrznych

45230000-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu

4.2.8.) Zamówienie obejmuje opcje: Nie

4.2.10.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 14 miesiące

4.2.11.) Zamawiający przewiduje wznowienia: Nie

4.2.13.) Zamawiający przewiduje udzielenie dotychczasowemu wykonawcy zamówień na podobne usługi lub roboty budowlane: Nie

4.3.) Kryteria oceny ofert:

4.3.2.) Sposób określania wagi kryteriów oceny ofert: Procentowo

4.3.3.) Stosowane kryteria oceny ofert: Kryterium ceny oraz kryteria jakościowe

Kryterium 1

4.3.5.) Nazwa kryterium: Cena

4.3.6.) Waga: 60

Kryterium 2

4.3.4.) Rodzaj kryterium: inne.

4.3.5.) Nazwa kryterium: długość okresu gwarancji

4.3.6.) Waga: 40

4.3.10.) Zamawiający określa aspekty społeczne, środowiskowe lub innowacyjne, żąda etykiet lub stosuje rachunek kosztów cyklu życia w odniesieniu do kryterium oceny ofert: Nie

SEKCJA V - KWALIFIKACJA WYKONAWCÓW

5.1.) Zamawiający przewiduje fakultatywne podstawy wykluczenia: Tak

5.2.) Fakultatywne podstawy wykluczenia:

Art. 109 ust. 1 pkt 4

5.3.) Warunki udziału w postępowaniu: Tak

5.4.) Nazwa i opis warunków udziału w postępowaniu.

5.5.) Zamawiający wymaga złożenia oświadczenia, o którym mowa w art.125 ust. 1 ustawy: Tak

5.6.) Wykaz podmiotowych środków dowodowych na potwierdzenie niepodlegania wykluczeniu: Dla wszystkich części wymaga się:
1) odpis lub informacja z Krajowego Rejestru Sądowego lub z Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej, w zakresie art. 109 ust. 1 pkt 4 ustawy, sporządzonych nie wcześniej niż 3 miesiące przed jej złożeniem, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji
2) oświadczenie wykonawcy, w zakresie art. 108 ust. 1 pkt 5 ustawy PZP, o braku przynależności do tej samej grupy kapitałowej, w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów (Dz. U. z 2019 r. poz. 369), z innym Wykonawca, który złożył odrębną ofertę, ofertę częściową lub wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, albo oświadczenia o przynależności do tej samej grupy kapitałowej wraz z dokumentami lub informacjami potwierdzającymi przygotowanie oferty, oferty częściowej lub wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu niezależnie od innego wykonawcy należącego do tej samej grupy kapitałowej - zgodnie Załącznikiem nr 9 do SWZ;

5.7.) Wykaz podmiotowych środków dowodowych na potwierdzenie spełniania warunków udziału w postępowaniu: 1)
I. Część 1
Wykaz robót budowlanych - 1 (jedno) zamówienie na roboty budowlane polegające na wykonaniu drogi o długości nie mniejszej niż 100,0 m o nawierzchni z płyt drogowych pełnych lub płyt typu YOMB
II. Część 2
Wykaz robót budowlanych - 1 (jedno) zamówienie na roboty budowlane polegające na wykonaniu drogi o długości nie mniejszej niż 50,0 m o nawierzchni z kostki betonowej
III. Część 3
Wykaz robót budowlanych - 1 (jedno) zamówienie na roboty budowlane polegające na wykonaniu drogi o długości nie mniejszej niż 100,0 m o nawierzchni z płyt drogowych pełnych lub płyt typu YOMB
Część 4
Wykaz robót budowlanych - 1 (jedno) zamówienie na roboty budowlane polegające na wykonaniu drogi o długości nie mniejszej niż 100,0 m o nawierzchni z płyt drogowych pełnych lub płyt typu YOMB
Część 5
1) Wykaz robót budowlanych - 1 (jedno) zamówienie na roboty budowlane polegające na wykonaniu drogi o długości nie mniejszej niż 100,0 m o nawierzchni z płyt drogowych pełnych lub płyt typu YOMB
VI. Część 6
1) Wykaz robót budowlanych - 1 (jedno) zamówienie na roboty budowlane polegające na wykonaniu drogi o długości nie mniejszej niż 100,0 m o nawierzchni z płyt drogowych pełnych lub płyt typu YOMB
VII. Część 7
Wykaz robót budowlanych - 1 (jedno) zamówienie na roboty budowlane polegające na wykonaniu drogi o długości nie mniejszej niż 100,0 m o nawierzchni z płyt drogowych pełnych lub płyt typu YOMB
VIII. Część 8
Wykaz robót budowlanych - 1 (jedno) zamówienie na roboty budowlane polegające na wykonaniu drogi o długości nie mniejszej niż 100,0 m o nawierzchni z płyt drogowych pełnych lub płyt typu YOMB
IX. Część 9
Wykaz robót budowlanych - 1 (jedno) zamówienie na roboty budowlane polegające na wykonaniu drogi o długości nie mniejszej niż 50,0 m o nawierzchni z kostki betonowej.
2) Dla wszystkich części wymaga się załączenia dowodów określających, czy te roboty budowlane zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane, a jeżeli wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów - inne odpowiednie dokumenty;

SEKCJA VI - WARUNKI ZAMÓWIENIA

6.1.) Zamawiający wymaga albo dopuszcza oferty wariantowe: Nie

6.3.) Zamawiający przewiduje aukcję elektroniczną: Nie

6.4.) Zamawiający wymaga wadium: Nie

6.5.) Zamawiający wymaga zabezpieczenia należytego wykonania umowy: Tak

6.7.) Zamawiający przewiduje unieważnienie postępowania, jeśli środki publiczne, które zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia nie zostały przyznane: Tak

SEKCJA VII - PROJEKTOWANE POSTANOWIENIA UMOWY

7.1.) Zamawiający przewiduje udzielenia zaliczek: Nie

7.3.) Zamawiający przewiduje zmiany umowy: Tak

7.4.) Rodzaj i zakres zmian umowy oraz warunki ich wprowadzenia:

7.5.) Zamawiający uwzględnił aspekty społeczne, środowiskowe, innowacyjne lub etykiety związane z realizacją zamówienia: Nie

SEKCJA VIII – PROCEDURA

8.1.) Termin składania ofert: 2023-02-03 09:00

8.2.) Miejsce składania ofert: https://platformazakupowa.pl/pn/pelplin

8.3.) Termin otwarcia ofert: 2023-02-03 09:15

8.4.) Termin związania ofertą: do 2023-03-05

SEKCJA IX – POZOSTAŁE INFORMACJE